Национальное антикоррупционное бюро получило доступ к документам ПАО «Укрзализныця» для расследования закупок продукции у компаний нардепов от БПП Ярослава и Богдана Дубневичей, сообщает «Украинская правда».
Решение Печерского суда о доступе к документам датируется 20 января, но обнародовано только 1 февраля.
НАБУ предполагает сговор должностных лиц ООО «Корпорация КРТ» Дубневичей со служебными лицами ПАО «Укрзализныця», что привело к присвоению и растрате средств.
По мнению НАБУ, участники тендеров железной дороги ООО «Экспозиция» и ООО «АРГО» создавали видимость конкуренции и представляли одного поставщика — «Корпорацию КРТ» Дубневичей. По оценкам детективов, таким образом представители корпорации Дубневичей незаконно завладели 12 млн гривен.
Сейчас детективы хотят выяснить, как формировались ожидаемые закупочные цены на металлопродукцию в 2014 году. Для этого НАБУ попросило о доступе к документам одного из тендеров 2014 года.
На этом тендере контракт на 26,7 млн гривен получила харьковская фирма ООО «НАН». По информации НАБУ, фирма «НАН» фигурирует в цепочке поставщиков «Корпорации КРТ» Дубневичей. Совладельцем «НАН» с долей 15% является Юрий Вандин, ранее занимал руководящие должности в СБУ и МВД.
В судебном реестре есть данные, что в сентябре 2016-го суд отказал НАБУ в доступе к другим документам железной дороги по тендерам, которые выиграли связанные с Дубневичами компании. Суд решил, что НАБУ не предоставило доказательств сговора «Укрзализныци» с корпорацией Дубневичей.
Как известно, 25 января министр инфраструктуры Владимир Омелян раскритиковал на заседании правительства глава «Укрзализныци» Войцеха Балчуна. В частности, Омелян обвинил Балчуна в коррупции и сотрудничестве с Дубневичами.
Глава «Укрзализныци» Балчун признал, что общается с нардепом Ярославом Дубневичем, поскольку тот возглавляет парламентский комитет по транспорту.
Как известно, «Укрзализныця» закупает запчасти, которые производят компании братьев Дубневичей.
Конфликту Омеляна и Балчуна предшествовало решение Кабинета министров, которое переподчинило «Укрзализныцю», забрав ее у Министерства инфраструктуры. Согласно этому решению, «Укрзализныця» будет подчиняться напрямую правительству.
«ОЛИГАРХ»